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SCB10干式变压器在运行过程中是怎样产生负载损耗

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文章来源:北京创联汇通电气       发布时间: 2020-04-16 08:58
导读:SCB10干式变压器 在各个领域使用是比较广泛的,在变压器市场上占有一定的地位,每一台变压器在工作运行中都会产生负载损耗。那么SCB10干式变压器是如何产生负载损耗的呢?创联汇

       SCB10干式变压器在各个领域使用是比较广泛的,在变压器市场上占有一定的地位,每一台变压器在工作运行中都会产生负载损耗。那么SCB10干式变压器是如何产生负载损耗的呢?创联汇通变压器小编带领大家来了解下:

  其实SCB10干式变压器的负载损耗产生于变压器的线圈。为什么变压器的线圈会产生负载损耗呢。我们知道金属导体都有电阻存在,电阻是金属材质的物理特性,没法改变。每种材质都存在电阻,衡量电阻值有一个很重要的参数即电阻率,电阻率是物理特性每种材质的电阻率都不相同。

  金属存在电阻后当有电流通过,电流就要对其做工,做工就产生热量,这就是变压器线圈产生的负载损耗。所以变压器的线圈多采用电阻率偏低且相对比较经济的材质,目前,做为变压器线圈材质的主要有两种一是铜材质二是铝材质,我们知道铜材质的电阻率比铝材质的电阻率减少近一半,在相同截面积的情况下因为铜材质的电阻要低于铝材质的【R=ρ*(l/s)

  R表示电阻值 l表示导体的长度 s表示导体的截面积) 这是金属导体电阻值的决定式】。

  在实际应用中铝材质的变压器为了能使性能达到同材质的变压器,这时铝材质的截面积需要做的比铜材质截面积大。在这种情况下铝材质的变压器虽然在体积上比铜材质的大,但其抗电流能力,散热能力,和性价比要远高于全铜材质的变压器。
      以上就是SCB10干式变压器如何产生负载损耗的内容,希望对大家有所帮助,更多干式变压器信息请登录创联汇通变压器网站有专业的技术人员为您解答!

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